




“整体而言,天津福田奥铃车型,这款奥铃捷运不仅在整车的提速与爬坡方面表现抢眼,还在安全、动力、油耗、技术、环保方面表现较好。在轻卡用户中,口碑也都不错。”,经过这半年的使用,他认为在轻卡车型中,奥铃捷运的驾乘空间、操控性与舒适度表现都不错。
奥铃捷运自2005年上市以来,因其皮实耐用、高速重载的良好口碑,成为深受用户信赖的“百姓车”,奥铃捷运目前市场上约50万的保有量,有着庞大的市场基础。

奥铃轻卡升级上市,天津福田奥铃代理,作为福田汽车旗下重要轻卡品牌,将正式搭载福田康明斯ISF3.8发动机。
据悉,搭载新型发动机的奥铃不仅动力强劲、扭矩达到同类产品的两倍。奥铃轻卡的底盘是在五十铃底盘基础上经德国奔驰公司技术升级,英国莲花公司精心调校,匹配更为合理,满载时高速行驶稳定。达到欧IV排放标准的福田康明斯ISF3.8发动机不仅令奥铃在国内市场将其他轻卡品牌远远甩开,而且无疑将会增强奥铃轻卡在海外市场的竞争力。

由于城际物流用车的用户中长途运输较多,长途驾乘容易疲累,因此对驾乘的舒适性提出了更高的要求。奥铃12版通过车身加宽加高、轿车化内饰、液压弹簧座椅等一系列人性化细节配置,实现了如轿车般的舒适驾乘体验,让用户中长途运输过程中时刻感到舒心。首先,奥铃12版新品车身宽度达到2200mm,是同类产品中宽的,这使该车拥有更大的空间、更开阔的视野,确保了宽大、人性化的驾乘环境;配装的康明斯动力采用了后置齿轮室、浮雕式缸体等新技术应用,使得发动机噪音更低,其比同类产品噪音低4~7个分贝,天津福田奥铃,在驾乘舒适感方面明显优于同类产品。其次,该车采用新式仪表,增加了发动机转速表、机油压力表、电压指示表等,功能更为面,使车主更为轻松地监控各种工况下的车辆状态;其悬置系统采用了专有技术,减振和隔噪效果更好,加上多媒体音响系统的配备,车主驾乘起来有轿车般的感受。此外,该车车顶配有宽大的储物空间,宽阔卧铺让驾乘者轻松入眠,使车主中长途驾驶不再疲劳。

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